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德晋国际娱乐场 - 稻城2008年至2018年变化,10年前在亚丁睡牛棚,已经是高等待遇!

发布时间:2019-12-30 11:46:01

德晋国际娱乐场 - 稻城2008年至2018年变化,10年前在亚丁睡牛棚,已经是高等待遇!

德晋国际娱乐场,随着作者旅途的深入,今日已经从甘孜县城抵达了稻城县的香格里拉镇,明天即将前往稻城亚丁景区参观。

桑堆·红草地

在理塘至稻城的途中,我不禁和走川西吃喝玩乐的司机聊起天来。

据司机介绍,他是2008年开始跑稻城的线路,那个时候,到了亚丁景区里面,只能睡牛棚。下层是奶牛,上层就是住宿,100元一晚。2008年的100元,到了现在应该值两三百。

准确的说,那个时候的亚丁还算不上景区,顶多一个村寨。外面的人进去,亚丁的村民要收费,如果和村民熟,也就给你免费敞开大门了。

我觉得睡牛棚很有趣,不禁发出了笑声。司机一本正经地告诉我:不要觉得睡牛棚很简陋,在那个时候,这已经是高等待遇了。

“住牛棚,都是需要预约的,不然你只能和奶牛一起睡。”司机回忆起当时的往事,不禁一阵爽朗的笑声。

一方面,当时的亚丁住宿点有限,没有留给游人的房间;二来当时的亚丁村连铺盖、棉被等取暖设施都有限,全亚丁村只有30床留给游人的棉被,多余的游客,只能自己想办法了。

“睡牛棚要100块钱,太正常了,亚丁村那么冷,棉被又有限,好多人根本住不到牛棚。”

司机告诉我,稻城亚丁是从2013年开始火起来的,但当时的路太烂了。早上5点从新都桥出发,晚上凌晨3点才能到香格里拉镇,一路的坑洼、炮坑能把人脑袋都震成豆腐渣。以前要二十几小时的路,现在只要六七个小时。

“2013年,一个‘大佬’坐车来稻城,一路头发都被震竖起来了。他回去后,立马展开工作,理塘到稻城的路便从此开始彻底翻修。”说到这里,仿佛往事历历在目,司机感叹道,“稻城那路修得,太快了,真的简直可以说是一天一个模样,完全看得见每一天的变化!”

大概2014年,稻城的路便修好了,是整个川西大环线、318国道中最好走的路。

通过今天的行程,我也感受到了,理塘到稻城的路确实太好了。沿途路面宽敞,没有坑洼,也没有悬崖峭壁,与普通的山路大相庭径。

“2008年的亚丁村太穷了,村民连老婆都娶不起,没有哪个姑娘愿意嫁到亚丁村来。但随着稻城亚丁的旅游开始渐渐好转,来的游客越来越多,以前日接客一千人的亚丁,到现在最多的一万多人,亚丁村里的汉子也过上了风光的生活。”

从亚丁景区开始正规化后,外来私家车也不能驶入景区里面了,游客只能乘坐观光车进入参观。讲到这里,司机仿佛激情骤至,开始讲起了稻城亚丁的趣事。

2015年,他在卡子拉山开夜车时抛锚了,晚上只能睡在车里。当晚,他被洗劫了3次!

“不过还好,那些人只是劫财。”司机一边打着方向盘目视前方,一边说,“他要你包里的钱,你给他就是;他要你的衣服,你脱了给他就是;只要你听话,他们是不会伤害你的。”

最后,司机还是提醒我们:虽然现在的情况很好了,可以放放心心地开夜车,但最好不要一个人来藏区。

“很多东西已经变了,变得没有以前朴实醇厚。”他意味深长地感叹道。

曾经,他的“师兄”在亚丁因为路滑,擦到了一藏民的车窗,在内地也就是很平常的事,一两天就解决好了。但到了藏区,他“师兄”花了5万才解决了此事,并且用时半年才要回了自己的车。

总结对话,我还从司机嘴里套出一些稻城亚丁的注意事项,那就是一定要“适可而止”。因为稻城亚丁景区内部的救援非常不便,即便是医务人员,他们也是人,也会有一定程度的高反,也要爬山。

“等到他们赶到亚丁牛奶海,可能黄花菜都谅了。每年都有好多游客为了看那个水塘塘留在了那里,仅仅去年国庆期间就有两个。”

所以,大家去游览稻城亚丁时,一定要量力而行。身体有什么危险信号,不要强撑,爬不上牛奶海,就不要爬了。司机说,他一直想带自己的儿子来稻城亚丁旅游,但害怕自己的孩子高反,总是没有来过。

今天是作者9日川西大环线中的第5日行程,从甘孜县出发,抵达稻城县的香格里拉镇。

全程480公里,参考车程9小时,我们实际用时13小时。

早上8点从甘孜出发,一路游玩海子山、兔儿山、波瓦山、红草地、稻城白塔,最后9点抵达香格里拉镇。沿途格桑花开遍,在路边涌流成花海。

藏区天气时晴时雨,风过时极其寒冷。不久后就要下雪了,游客如10月去稻城亚丁旅游,一定要带上一件羽绒服、秋裤。

时间安排:8点甘孜,10点新龙,15点理塘,17点海子山,18点桑堆红草地,21点稻城县香格里拉镇。

路况:甘孜到理塘的道路,落石较多,不少路段没有栏杆,右边就是汹涌湍急的雅砻江。理塘到稻城的路况非常好,别说落石,几乎连坑洼都难有一个。

明早8点酒店集合,正式游玩稻城亚丁,打算和前几日的父女俩一起结伴(一个人既危险、又无聊),希望旅途愉快。